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Los comerciantes de petróleo encontraron una falta de correlación sólida entre los datos de movilidad de Apple y la demanda de gasolina
Datos de movilidad de Apple para Estados Unidos desde principios de año
Los comerciantes que utilizaron datos de movilidad en sus sistemas comerciales esperaban que les proporcionara información útil e información precisa. Pero el informe señala que esto tuvo un resultado negativo; Utilizando los datos de movilidad como una herramienta adicional, los comerciantes compraron futuros de gasolina para el fin de semana del Memorial Day en mayo. La Administración de Información de Energía de EE. UU. (EIA) ha anunciado que sus datos indican una caída del 6% en la demanda de gas y que los precios de los futuros han bajado creando tinta roja para muchos comerciantes. Teniendo en cuenta que el 70% de la demanda de petróleo es para vehículos, los comerciantes estaban molestos no solo porque habían golpeado sus cuentas, sino también porque esta nueva herramienta emocionante que los comerciantes pensaban les diría que el futuro no funcionaría.
causó la desconexión? Algunos sostienen que el problema radica en el hecho de que los datos de movilidad de Apple se basan en solicitudes de búsqueda y no en millas recorridas. Apple explicó en su sitio web cómo calcula los datos: "Utilizando los datos agregados recopilados por Apple Maps, el nuevo sitio web indica tendencias de movilidad para las principales ciudades y 63 países o regiones. La información se genera contando el número de solicitudes. hecho a Apple Maps para obtener instrucciones. Luego, los conjuntos de datos se comparan para reflejar un cambio en el volumen de personas que conducen, caminan o toman el transporte público en todo el mundo. sujeto a una serie de factores, incluidos los umbrales mínimos para las solicitudes de dirección realizadas por día ". Por lo tanto, la información utilizada por los comerciantes solo revela con qué frecuencia un usuario de iPhone ha buscado direcciones para llegar a una ubicación. En lugar de descubrir una herramienta que les proporcione datos en tiempo real sobre la demanda de petróleo, los comerciantes simplemente vieron una hipotética demanda de combustible.
Matt Sallee, director ejecutivo de la firma de inversiones Tortoise Capital Advisors, dice que los datos de Apple no lo relacionan con la demanda de petróleo ni con otros índices. Sallee afirma que todavía usa los datos de movilidad de Apple, pero agrega otros datos, incluida la información de congestión de tráfico en tiempo real proporcionada por la compañía de mapas TomTom. También utiliza el Índice de Movilidad y Participación del Banco de la Reserva Federal de Dallas, que rastrea la distancia recorrida por los dispositivos de los usuarios en un día y cuánto tiempo permanecen lejos de casa.
Los datos de TomTom son preferidos a los datos de Apple por el analista de RNC Michael Tran. Este último afirma que la mayoría de las personas no usan aplicaciones para mapear sus salidas. RNC utiliza los datos de TomTom junto con sus datos de geolocalización interna. Si bien Apple se negó a comentar sobre el informe de Reuters, la compañía afirma que sus datos capturan a cualquiera que tenga un iPhone. Esto solo se aplica a alrededor de 100 millones de personas solo en los Estados Unidos.
Con millones de dólares en juego, los operadores siempre están buscando una herramienta que les brinde una ventaja.
