El analista principal dice que Apple usará una tecnología de batería de iPhone más barata para compensar los costos adicionales de 5G

El año pasado Apple sorprendió a muchos al aumentar la capacidad de las baterías utilizadas con la línea iPhone 11. Por ejemplo, el iPhone 11 Pro Max de primera línea dura hasta 5 horas más que el iPhone XS Max de 2018 según Apple. Como resultado, incluso los usuarios experimentados pueden sobrevivir el día con suficiente energía para transmitir algunos de sus contenidos favoritos por la noche. Si bien algunos usuarios de iPhone esperan ver que su teléfono funcione más rápido con 5G, también están preocupados por la duración de la batería de los nuevos modelos. La conectividad 5G consume más batería que una conexión 4G LTE.

Para evitar que los precios del iPhone aumenten en la era 5G, Apple está cambiando la tecnología de la batería en nuevos modelos

Los rumores sobre la capacidad de la batería de los cuatro modelos de iPhone 12 previstos para 2020 no dieron comodidad para cualquiera, ya que parece que Apple reducirá las baterías utilizadas para alimentar los teléfonos este año. Apple podría contar con la mejora esperada en el consumo de energía con un aumento del 76% en la cantidad de transistores (a 15 mil millones) que serán empleados por el nuevo chipset A14 Bionic de 5nm. Sin embargo, un nuevo informe publicado por el analista de TF International, Ming-Chi Kuo, contiene algunas noticias interesantes.

Kuo, cuya oficina debería tener un letrero de neón parpadeante en la puerta que diga: "Cuando se trata de Apple lo veo todo y lo sé todo ”, les dijeron a los clientes hoy en un informe que el gigante tecnológico está realizando cambios en la tecnología de la batería del iPhone. Según AppleInsider, la carta de Kuo afirma que Apple reducirá los costos mediante el uso de tecnología de batería más barata y tecnológicamente menos compleja para la serie 2020 del iPhone 12 la serie 2021 del iPhone 12S y los AirPods 3. Más precisamente , Kuo dice que Apple podría reducir el costo unitario promedio de las baterías necesarias para los teléfonos de este año entre un 40% y un 50%. Esto se lograría reduciendo el número de capas de la placa de batería rígido-flexible y comprimiendo los componentes de las celdas activas en un área más pequeña. Para la familia de iPhone 12S 2021, Kuo espera que Apple reemplace las tarjetas rígidas-flexibles con una "arquitectura flexible" que resultaría en una caída del 30% al 40% en los costos de la batería.

El analista dice que Apple está haciendo el cambio para ayudar a cubrir los costos adicionales de integrar el soporte 5G en el iPhone. Actualizar un iPhone para recibir señales 5G por debajo de 6 GHz le cuesta a Apple entre 75 y 85 dólares más por unidad, dice Kuo; agregar los componentes necesarios al dispositivo para conectarse con los puntos de espectro de onda 5G mm ultrarrápidos con un costo adicional de $ 125 a $ 135 en la construcción del producto. El efecto general de cambiar la tecnología de la batería de manera económica será mantener los precios estables cuando el iPhone ingrese a la era 5G.

De acuerdo con las declaraciones reglamentarias, el iPhone 12 puede tener una batería de 2227 mAh (en comparación con los 3110 mAh del iPhone 11 ), el iPhone 12 Max puede estar equipado con un 2775 mAh (en comparación con 3190 mAh para iPhone 11 Pro) y el iPhone 12 Pro Max podría funcionar con una batería de 3687 mAh (en comparación con la batería de 3969 mAh en el iPhone 11 Pro Max) . Ahora parece que Apple no incluirá una frecuencia de actualización de 120Hz en los iPhones 2020 como se rumoreaba originalmente. Esto podría haberse hecho para evitar que las baterías se agoten prematuramente en los teléfonos nuevos, ya que la pantalla que se actualiza 120 veces por segundo consume mucha batería.

Apple también abandonará la tecnología de batería de segunda generación que emplea en los AirPods inalámbricos Bluetooth, según Kuo. Dice que el sistema de batería actual de AirPods, que se basa en una placa de circuito impreso (PCB), será reemplazado por un sistema System-in-Package (SiP) comenzando con los AirPods de tercera generación. SiP utiliza una serie de circuitos integrados colocados dentro de uno o más chips para reemplazar sistemas completos. Se espera que la próxima generación de AirPods caiga en la primera mitad del próximo año. El nuevo sistema de batería reducirá el costo unitario promedio del accesorio intrauditivo portátil entre un 25% y un 35% a partir de la segunda mitad de este año.

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