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Los últimos informes demuestran que los viajes sin conductor no son seguros. Al menos, en esta etapa, ninguno de los principales fabricantes de automóviles puede proporcionar una función de piloto automático segura. Sin embargo, todo está cambiando ante nuestros ojos. La Comisión de Servicios Públicos de California (UPC) concedió a Waymo un permiso de piloto sin conductor. En pocas palabras, los autos de prueba de la compañía pueden llevar pasajeros sin conductor detrás del volante. Esta es la segunda empresa en obtener la aprobación. El primero fue Crucero.
Un paso más cerca de las carreras sin conductor
Los vehículos de prueba de Waymo pueden alcanzar una velocidad máxima de 65 millas por hora, operando las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Los autos de Waymo no son elegibles para compensación por viajes. Cómo Engadget dijo, la compañía comenzará a ofrecer viajes sin conductor de prueba gratuitos para miembros selectos del público en las próximas semanas. Por cierto, Phoenix fue la primera ciudad que le permitió ofrecer al público viajes sin conductor gratuitos. Waymo obtuvo un permiso en 2020.
SF, ¿quién está listo para montar? 🚘🤖
Después de recibir el permiso de conducción autónoma de @californiapuc, Waymo One se abre al público en San Francisco. Disponible 24/7, sin nadie en el asiento del conductor: https://t.co/TenpLez0lo pic.twitter.com/DtSXXGNJpa
— Waymo (@Waymo) 18 de noviembre de 2022
Gizchina Noticias de la semana
Para ofrecer viajes gratis, Waymo debe obtener un permiso de distribución sin conductor. Como referencia, la CPUC otorgó a Cruise un permiso de instalación para robotaxis en junio. Llevó un año obtener este último después de obtener un permiso para viajes gratuitos al público.
Hay algunas limitaciones. Por ejemplo, tanto Waymo como Cruise no pueden realizar pruebas durante períodos de niebla intensa y lluvia. Ambas compañías han superado un poco los problemas de rendimiento de los vehículos autónomos con mal tiempo. Pero parece que no hay resultados en los algoritmos. Por lo tanto, asumimos que seguirán ofreciendo viajes gratis solo en ciudades soleadas.
Por otro lado, Waymo utiliza los últimos conjuntos de sensores en el automóvil para crear mapas meteorológicos en tiempo real de Phoenix y San Francisco. La empresa utilizará estos datos para hacer que su Driver AI sea más inteligente.
Vemos que los vehículos autónomos algún día serán reales. Pero en esta etapa, aún no pueden considerarse participantes legítimos del tráfico.
