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Toyota retiró 2.700 unidades de su primer SUV totalmente eléctrico solo dos meses después de su lanzamiento. Los SUV Toyota bZ4X se han retirado debido al riesgo de que las ruedas se suelten durante la conducción. Toyota ya ha presentado la solicitud de retiro al Ministerio de Transporte de Japón.
El desglose de la distribución de los SUV bZ4X producidos en serie y cuyo retiro está previsto muestra que Europa es el destino de la mayoría de los automóviles afectados. Europa representa 2.200 vehículos, mientras que 260 unidades tuvieron como destino Estados Unidos, 110 para Japón y 10 unidades para Canadá. El problema de las ruedas también afectó a unas 2.600 unidades del Subaru Solterra, que fue desarrollado en conjunto por Subaru y Toyota.
El regulador de seguridad japonés había advertido que los giros bruscos y el frenado repentino podrían hacer que los pernos del cubo se aflojaran. Esto aumenta el riesgo de que una rueda se salga del vehículo. Aún no se han informado incidentes reales debido a este defecto observado en Japón. Se aconsejó a los propietarios de los modelos afectados que descontinuaran el uso de sus vehículos hasta que se implementaran medidas de reparación permanentes.
Las 110 unidades retiradas del bZ4X en Japón estaban destinadas a pruebas de manejo y exhibiciones, según Toyota. En un comunicado oficial, la compañía se disculpó por cualquier inconveniente causado por el retiro. Toyota dice que las 2.700 unidades retiradas del bZ4X son parte del número total producido para el modelo. Sin embargo, la compañía guardó silencio sobre el número total de bZ4X ya producidos en masa. Toyota ya canceló las pruebas de manejo promocionales que estaba realizando Kinto.
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