Spin se une a Segway-Ninebot para lanzar scooters eléctricos con control remoto

La empresa estadounidense de alquiler de scooters eléctricos, Spin, opera en varias ciudades de los EE. UU. Y ofrece scooters de alquiler que se pueden estacionar una vez finalizados. Sin embargo, la empresa reconoce el peligro inherente que representan los patinetes estacionados incorrectamente para los peatones, especialmente las personas con discapacidad.Scooter eléctrico Spin S-200

En San Francisco, California, donde Spin tiene la flota de scooters más grande, el Departamento de Transporte de la Ciudad de San Francisco requiere que los operadores respondan a los scooters estacionados incorrectamente dentro de dos horas y puede multar al operador con $ 100 por cada scooter perdido. El propósito de las multas y los requisitos de respuesta es evitar que los scooters se estacionen en la acera. La compañía dijo que se lo toma muy en serio y que el tiempo de respuesta promedio durante los últimos tres meses es de 54 minutos. Spin espera responder más rápido y ha comenzado a investigar cómo reposicionar el scooter sin que los empleados tengan que responder. Para lograrlo, Spin anunció una alianza con Tortoise para lanzar un nuevo tipo de scooter llamado Spin S-200.

Este scooter es un scooter eléctrico operado a distancia que se distribuirá en ciudades de América del Norte y Europa en 2021. Este scooter se unirá a la plataforma Spin Valet, lo que permitirá operar de forma remota la flota de Spin y reposicionar el scooter por peatones y otros. en segundos. El nuevo scooter se desarrolló conjuntamente con el socio de Xiaomi, Segway-Ninebot, y la primera ciudad piloto será Boise, Idaho.

A partir de esta primavera, Spin planea distribuir 300 scooters para el proyecto y utilizar el conocimiento aprendido para proporcionar referencias para futuros proyectos con socios globales. Spin Valet utilizará las cámaras delantera y trasera y el GPS integrado en el nuevo scooter S-200 para un posicionamiento preciso. Los operadores remotos de Tortoise podrán reposicionar el vehículo de manera segura a una velocidad de entre 2 y 3 millas por hora, reubicando así los scooters estacionados incorrectamente.

La plataforma también permitirá reposicionar el scooter en una posición para ser utilizado en momentos de alta demanda. Estos scooters también vendrán con baterías reemplazables. La compañía dijo que los motociclistas eventualmente podrán llamar a un scooter eléctrico y dejar que llegue al punto de recogida.

(mediante)

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