Skarper presenta un kit de conversión de bicicleta eléctrica que utiliza un rotor de freno de disco para impulsar su bicicleta

Skarper ha presentado un innovador kit de conversión de bicicletas eléctricas que utiliza un rotor de freno de disco para impulsar bicicletas de pedales. La compañía dice que el nuevo kit puede convertir cualquier bicicleta con freno de disco en una bicicleta eléctrica. Los fabricantes de kits de conversión enfrentaron desafíos operativos en la conversión. Sin embargo, Skarper propone un enfoque revolucionario para la conversión de bicicletas eléctricas.Kit de conversión de bicicleta eléctrica SkarperKit de conversión de bicicleta eléctrica Skarper

Siempre ha sido un desafío producir un kit de conversión que pudiera repararse y retirarse fácilmente. Esto se debe al esfuerzo requerido para reemplazar todos los componentes necesarios. El nuevo kit Skarper, por otro lado, viene como una sola unidad compacta que se conecta al freno de disco de su bicicleta. Tiene un diseño patentado y único que proporciona tracción trasera a la bicicleta. El kit se utilizará para reemplazar el disco trasero de su bicicleta.

El kit de conversión de e-bike de Skarper pesa solo 3 kg y el montaje/desmontaje del disco será perfecto. El rotor Skarper funciona como freno y propulsión ofreciendo hasta 60 km de autonomía. La unidad de conversión de bicicleta eléctrica Skarper se puede cargar completamente en 2,5 horas.

Skarper afirma que se adjunta un sensor de cadencia a las bielas para regular la potencia de la bicicleta. El motor eléctrico impulsa el rotor DiskDrive para proporcionar propulsión a la bicicleta eléctrica convertida. El equipo de Skarper que desarrolló el kit de conversión está dirigido por Alastair Darwood. Curiosamente, el seis veces campeón olímpico de ciclismo Sir Chris Hoy es uno de los inversores de Skarper. Aportó su experiencia en el desarrollo y prueba del kit.

El nuevo kit de conversión de bicicleta eléctrica Skarper podría dejar de fabricarse en 2023. Si bien no se ha fijado un precio específico, podría costar hasta £ 1,000 ($ 1,222). La compañía también dice que está en disputa con las marcas de bicicletas tradicionales para que el kit se ajuste como una bicicleta estándar. Los prototipos de Skarper tuvieron cierto éxito en las pruebas.

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