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Es bastante sorprendente que se hable de redes 5G en aviones teniendo en cuenta todas las historias que hemos escuchado sobre 5G y torres de aeropuertos. Cuando las redes 5G se comercializaron por primera vez, había varias “teorías de conspiración” de que las redes 5G interrumpían el libre flujo de comunicaciones en los aeropuertos. Sin embargo, ahora parece que toda esa noticia es “agua bajo el puente”. La Unión Europea ahora está decidiendo si permite que los vuelos ofrezcan servicios 5G a bordo. Esta red se utilizará para transmitir video y audio, navegar por la web y hacer llamadas.
Si se aprueba el proyecto de ley, la UE exigirá a las aerolíneas que ofrezcan redes 5G para los usuarios en lugar de pagar por Wi-Fi. Esto también significa que terminará la obligatoriedad de apagar los teléfonos móviles o ponerlos en modo avión. Si la UE aprueba la ley, las aerolíneas tendrán seis meses (hasta el 30 de junio de 2023) para preparar dichas redes 5G. La UE quiere que las personas dispongan de servicios actuales y de calidad. El comisario de Mercados de la UE, Thierry Breton, dice que volar ya no debería ser una limitación para los usuarios de Internet.
Los aviones utilizarán un aparato de red especial llamado “picocélulas” para conectar los aviones a tierra. Con esta tecnología transmitirá llamadas, mensajes y datos de internet a través de la red satelital terrestre.
La prohibición de los teléfonos móviles en los aviones se remonta a 1991
Según la Comisión Federal de Comunicaciones de EE.UU. (FCC), la prohibición del uso de teléfonos celulares en los aviones se remonta a 1991. La FCC hizo esta declaración en 2013. En ese momento, la comisión argumentó que la prohibición del uso de teléfonos celulares en los aviones es para evitar interferencias dañinas en la tierra. redes celulares basadas en . Además, el uso de teléfonos móviles también puede interferir con los sistemas de navegación de los pilotos.
Por lo tanto, existen dos razones principales para prohibir los teléfonos celulares en las aerolíneas. En primer lugar, para evitar congestiones con las redes terrestres y en segundo lugar, para evitar interferencias con el sistema de navegación del piloto.
En términos simples, si todas las aerolíneas permiten a los usuarios usar teléfonos celulares a 40 000 pies de altura, múltiples torres en tierra captarán señales de una gran cantidad de teléfonos celulares activos en un corto período de tiempo. Esto podría conducir a la congestión de la red terrestre e interrumpir los servicios de comunicación.
La UE y el Reino Unido se preocupan menos por el efecto de los teléfonos móviles en los aviones
Day Whittingham, director ejecutivo del Consejo de Seguridad de Vuelo del Reino Unido, le dijo a la BBC que históricamente se ha prohibido el uso de teléfonos móviles en los aviones. Afirma que la prohibición se debe a que la gente no sabía qué impacto tendría en los aviones.
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“Nos preocupaba que pudiera interferir con el sistema de control de vuelo automático”, dijo Whittingham. “Por experiencia, hemos encontrado que el riesgo de interferencia es muy pequeño. Pero siempre aconsejamos a los usuarios que apaguen el dispositivo o lo pongan en modo avión cuando vuelen”.
“Hay mucho menos potencial de interferencia, tenemos un conjunto diferente de frecuencias 5G y tenemos una configuración de potencia más baja que el estándar de EE. UU. Las personas que viajan quieren 5G y los reguladores deben hacerlo posible, pero se deben tomar medidas para garantizar que todo lo que hacen sea seguro”.
Dicho esto, si bien EE. UU. siempre ha tenido preocupaciones sobre la interferencia de 5G, Whittingham dijo que el Reino Unido y la UE no tienen tales preocupaciones.
¿El 5G interferirá con los aviones?
En 2019 y 2020, hubo informes de que las señales 5G en algunos aeropuertos afectan los radioaltímetros de los aviones. Sin embargo, Chen Xiangyang, subdirector de la Oficina de Gestión del Tráfico Aéreo de la Administración de Aviación Civil de China, dice que las señales 5G son diferentes. Afirma que la “aviación 5G” no tendrá un efecto similar.
¿Alguna vez has oído hablar de 5G AeroMACS? Esta es una tecnología de comunicación de banda ancha de aviación de nueva generación. Aplicar 5G a la red de aviación civil privada AeroMACS. La red 5G tiene algunas cualidades especiales, como baja latencia, alta confiabilidad y gran ancho de banda. 5G AeroMACS utiliza estas cualidades para garantizar que las cabinas de los aviones, las torres, los vehículos terrestres, las aerolíneas y los departamentos de control de operaciones aeroportuarias puedan comunicarse entre sí de manera precisa, oportuna y rápida a través de una red privada 5G de aviación.
5G AeroMACS se aplica en aeropuertos civiles y en redes específicas de aviación civil. Si bien cumple con el estándar global para la comunicación de la aviación, mejorará la seguridad y la eficiencia de las operaciones aeroportuarias. La aplicación no afectará la operación segura de la aviación civil.
China propone promover activamente el uso de la banda ancha de aviación 5G y construir una aviación civil 5G que combine el uso público y privado. Inició el plan para construir un sistema estándar de infraestructura de comunicaciones de aviación civil. Para fines de 2025, propone el uso completo de la tecnología 5G AeroMACS.
5G AeroMACS todavía tiene mucho trabajo por completar
Es necesario desarrollar reglas, sistemas estándar y modelos operativos de aviación 5G. También debe haber estándares y especificaciones para 5G AeroMACS en relación con las redes terrestres y otros dispositivos relevantes. Además, existe la necesidad de equipos de sistema que consideren el funcionamiento de 5G AeroMACS. Además, hay varias aprobaciones y certificaciones que necesitará 5G AeroMACS. Habrá pruebas de la industria de la aviación, pruebas de red piloto, licencias de uso de frecuencia, licencias de estaciones base terrestres, certificación de aeronavegabilidad y otras aprobaciones para el sistema.
Las autoridades pertinentes en las diferentes regiones se asegurarán de que la operación sea segura. También se asegurarán de que el sistema gestione los recursos y habrá una demostración adecuada para aumentar los niveles de seguridad. Todos estos estarán listos entre 2022 y 2025. Todas las metas para el sistema serán por etapas. Cuando estén listos, puede comenzar la promoción activa de 5G AeroMACS.
