La nave espacial Orión entra en órbita alrededor de la luna

La nave espacial Orion de la NASA entró en órbita alrededor de la luna, marcando el comienzo de su órbita de una semana como parte de la misión Artemis I. El plan requiere que la nave espacial sin tripulación pruebe equipos y hardware antes de las misiones tripuladas planeadas alrededor y en la luna, designado Artemisa II y III, respectivamente. Para entrar en esta órbita, Orion realizó un encendido del motor durante aproximadamente un minuto y medio el viernes 25 de noviembre.

Orión se encuentra en una órbita llamada órbita retrógrada distante, lo que significa que está a 40 000 millas de distancia de la luna y se mueve alrededor de la luna en la dirección opuesta a la forma en que la luna se mueve alrededor de la Tierra. Esta órbita eficiente requiere un mínimo de combustible para mantenerse, y debido a que esta órbita está distante de la luna, la nave espacial completará la mitad de una órbita alrededor de la luna en una semana antes de regresar a la Tierra.

Vista de la Luna vista desde el Módulo de Servicio Europeo de la ESA que impulsa la nave espacial Orion de la NASA hacia la Luna y de regreso, en el noveno día de vuelo de la misión Artemis I, el 24 de noviembre de 2022.
Vista de la Luna vista desde el Módulo de Servicio Europeo de la ESA que impulsa la nave espacial Orion de la NASA a la Luna y de regreso en el noveno día de vuelo de la misión Artemis I, el 24 de noviembre de 2022. NASA

En algún momento de hoy, sábado 26 de noviembre, Orión romperá el récord de la distancia más larga recorrida por una nave espacial diseñada por humanos, según NASA. El récord lo estableció la nave espacial Apolo 13 a 248 655 millas (400 171 km) de la Tierra, y se espera que Orión viaje un total de 270 000 millas desde la Tierra, un punto que se espera que alcance el lunes.

en un actualizar Desde la Agencia Espacial Europea (ESA), que suministró el módulo de servicio de Orion, Philippe Deloo, Gerente del Programa del Módulo de Servicio de Orion en ESA, compartió que la eficiencia de combustible de la nave espacial es mejor de lo esperado.

“El módulo de servicio europeo funciona con un consumo de combustible más eficiente de lo que pretendían los diseñadores de la misión Artemis y produce más electricidad por menos. Hasta ahora, muchas cosas nos han impresionado sobre el rendimiento del módulo”, dijo Deloo. “Mission Control se divierte llevando a Orion y al Módulo de Servicio Europeo al límite. Los años de planificación, diseño y construcción con las especificaciones más altas están dando sus frutos, el módulo de servicio europeo está funcionando mejor de lo que podríamos haber esperado y tenemos una gran cantidad de datos para analizar y aprender para asegurarnos de llevar astronautas a la Luna. de la manera más segura y eficiente posible”.

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