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Apple castiga a dos de sus fabricantes de iPhone, lo que podría llevar a un mercado ajustado para el dispositivo
Apple prohíbe a dos de sus fabricantes por contrato
Wistron es el segundo constructor de iPhone castigado por Apple. En noviembre, se descubrió que Pegatron había violado las leyes laborales locales. La compañía también fue puesta en libertad condicional y se le prohibió obtener nuevos negocios de Apple hasta que resolviera sus problemas. El productor fue acusado de falsificar documentación que permite a algunos estudiantes que trabajan trabajar horas extras y horas extraordinarias y realizar trabajos no relacionados con su especialidad. Y para empeorar las cosas, Pegatron y las personas involucradas supuestamente hicieron todo lo posible para “encubrir las violaciones”.
La tensión en el mercado del iPhone también podría deberse a otros factores además de las suspensiones de la cadena de suministro y las pandemias. La oferta y la demanda juegan un papel importante a la hora de determinar qué tan estrecho o débil es el mercado de un producto. La pregunta no parece ser un problema para Apple, ya que algunos analistas predicen un número récord de envíos de iPhone el próximo año. El pico actual se estableció en 2015 cuando Apple envió 231 millones de teléfonos. Algunas firmas de Wall Street están pidiendo a Apple que envíe hasta 250 millones de teléfonos el próximo año. Por supuesto, esta cifra no tiene en cuenta la posibilidad de una escasez de iPhone.
El iPhone 13 debería ofrecerse en los mismos cuatro tamaños: un iPhone 13 mini de 5.4 pulgadas, un iPhone 13 de 6.1 pulgadas, un iPhone Pro de 6.1 pulgadas y un iPhone Pro Max de 6.7 pulgadas. pulgadas. Impulsado por el SoC Bionic A15 de 5 nm, Apple podría equipar los modelos Pro con una pantalla de actualización rápida de 120Hz para sofocar el desplazamiento y la animación. A pesar del uso de LPTO para la pantalla, que reduce automáticamente la frecuencia de actualización según el contenido de la pantalla, es posible que Apple aún desee aumentar la capacidad de la batería en los nuevos modelos.
