Daily Authority: 🗞️ Teléfono enrollable de LG revisado

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👋¡Buenos días! Hemos estado en una juerga de Jean-Claude Van Damme últimamente, viendo Hard Target, Bloodsport y Kickboxer. Sin embargo, todavía no estoy listo para revisar Street Fighter.

El teléfono enrollable de LG está siendo revisado

Laboratorio de toros enrollables de LG YouTube

LG abandonó el negocio de los teléfonos inteligentes hace más de un año, pero supuestamente vendió dispositivos inéditos a los empleados. Uno de esos dispositivos fue el LG Rollable, que probablemente sería el primer teléfono inteligente enrollable del mercado. Ahora, el canal coreano de YouTube Bulls Lab ha publicado una reseña, que puedes ver aquí.

Lo que pudo ser

  • LG presentó por primera vez el dispositivo enrollable en su evento de lanzamiento LG Wing a fines de 2020, con un seguimiento de CES 2021.
  • El Wing fue el primer dispositivo en el proyecto de teléfonos innovadores de LG Explorer.
  • El LG Rollable ha sido objeto de burlas como el segundo dispositivo de este proyecto.
  • Sin embargo, LG abandonó el negocio de los teléfonos móviles antes de que el teléfono enrollable pudiera tener un lanzamiento comercial.
  • Como sugiere el nombre, LG Rollable tenía una pantalla que se extendía o se extendía desde el cuerpo principal.
  • De esa manera, tiene una pantalla del tamaño de una tableta cuando la necesita. Pero al retraer la pantalla, tendrás un teléfono de apariencia normal.
  • Era una alternativa interesante a los mejores teléfonos plegables como la serie Z Fold.

¿Cómo se usa realmente el LG Rollable?

  • Afortunadamente, Bulls Lab puso el dispositivo a prueba en un Reseña de video en coreano.
  • Puede ampliar la pantalla de 6,8 pulgadas a 7,4 pulgadas deslizando la pantalla hacia los lados de izquierda a derecha o tocando una opción en el menú del panel lateral.
  • El crítico también colocó una pila de tres libros gruesos junto al teléfono. Pero el Rollable pudo empujarlos a un lado mientras extendía la pantalla.
  • Sin embargo, LG ofrece una advertencia si intenta extender la pantalla sujetándola con firmeza.
  • ¿Qué pasa con la calidad de la pantalla? Bueno, parece que hay mucho destello y se pueden distinguir algunas arrugas cuando se despliega.
  • Entonces, a aquellos que odian las arrugas puede que no les guste la pantalla LG P-OLED. Pero el revisor sintió que estaba bien para un producto de primera generación.
  • También hay otras peculiaridades, como teclas de volumen capacitivas, una bandeja SIM a la que solo se puede acceder abriendo la pantalla y la función de pantalla trasera secundaria.

¿Dónde ir?

  • El video es una gran mirada a lo que podría haber sido para LG, al menos a corto plazo.
  • Si algo nos ha demostrado el mercado de los folletos es que los productos de segunda y tercera generación están avanzando a pasos agigantados.
  • Por lo tanto, parece probable que problemas como las arrugas de la pantalla y la durabilidad de la pantalla se hayan solucionado en modelos posteriores.
  • Por otra parte, no hay garantía de que veamos un Rollable 2 si la unidad móvil de LG todavía existiera hoy.
  • Sin embargo, el factor de forma sobrevive como lo demostró Oppo con el concepto Rollable X 2021 el año pasado. Nuestro Dhruv Bhutani pasó dos días con el dispositivo y recibió impresiones positivas.
  • El hecho de que Oppo estuviera dispuesto a permitir que los usuarios lo probaran fuera de las condiciones controladas sugirió que el dispositivo estaba casi listo para el horario de máxima audiencia. Pero, por desgracia, todavía nada.
  • Samsung también está trabajando en el concepto, según los videos de Samsung Display y las patentes de la compañía.
  • Esperemos que una de estas empresas sea lo suficientemente valiente como para unirse.

jueves que

Vehículo eléctrico de EE. UU. Autonomía Ansiedad Clunker Junker

empresa de investigacion automotriz Junker Junker (h/t: cavar) publicó un interesante estudio que muestra las ciudades y estados de los Estados Unidos donde la carga de vehículos eléctricos causa más estrés. La compañía recopiló tweets georreferenciados relacionados con la carga de vehículos eléctricos y luego utilizó una herramienta de detección de estrés llamada TensiStrength para identificar publicaciones con signos de ansiedad por alcance.

  • Resulta que Montana tiene el mayor número de ansiedad por alcance de los 50 estados, según el estudio.
  • Kansas, por otro lado, fue el estado con la menor preocupación.
  • Cuando se trata de ciudades, el estudio encontró que Oakland, California, tenía la mayor ansiedad por la distancia.
  • En el otro extremo del espectro, Virginia Beach, Virginia aparentemente tenía una ansiedad de rango mínima.
  • Según el estudio, las tasas de estrés de carga de vehículos eléctricos en los estados y ciudades de EE. UU. varían entre 20% y 30%.
  • Así que no es una gran diferencia entre los mejores y los últimos resultados.

¡Aquí le mostramos cómo encontrar un cargador de vehículo eléctrico!

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