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Tesla ha anunciado una asociación con Pepsi para camiones eléctricos: el Tesla Semi. Antes del lanzamiento, Coca-Cola está operando sus propios camiones Renault a batería. Coca-Cola logra convertirse en el primer gigante de las bebidas gaseosas en apostar por una flota de camiones verdes. Pepsi, por su parte, comenzará operaciones de entrega con el Tesla Semi el 1 de diciembre.
Renault Trucks, fue Ofendiendo Tesla y el Semi. Después de todo, mientras Pepsi instala una estación de carga, Coca-Cola opera sus nuevos camiones eléctricos en Bélgica. Ambos vehículos eléctricos de largo alcance de Renault y Tesla marcan su entrada en el segmento de vehículos eléctricos pesados. Tesla hizo promesas en 2017. Ahora, finalmente llega con el debut de 15 camionetas el 1 de diciembre. El objetivo es atraer a más y más clientes al Tesla Semi.
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Los Renault Trucks utilizados por Coca-Cola
Los camiones Renault que operará Coca-Cola en Bélgica. Los camiones tienen un alcance más corto que el Tesla Semi. Estarán trabajando en las entregas de última milla de Coca-Cola. El modelo fue diseñado a medida para satisfacer las necesidades de Coca-Cola. Los camiones ofrecen eficiencia energética, comodidad y seguridad para los conductores. También están equipados con sistemas de cámaras de 360 grados para eliminar los puntos ciegos. También hay una puerta transparente en el lado del pasajero y un altavoz para advertencia.
Los “Coca-Cola Trucks” tienen una autonomía de 200 km con una sola carga. Este es un logro significativo en comparación con el viaje promedio de 150 km de los camiones de reparto diésel. Los camiones se pueden recargar durante la noche con baterías dedicadas que utilizan energía verde para recargar.
Renault está expandiendo la carga pública en Europa. Con la ayuda de socios locales, la empresa quiere ofrecer un competidor real para Tesla Semi en 2023. El acuerdo con Coca-Cola intentará convencer a más clientes. Sin embargo, a pesar del troleo, estos equipos tendrán un trabajo duro. El Tesla Semi tendrá un alcance mucho más largo.
Los camiones eléctricos ya existen, pero algunas empresas están teniendo problemas.
