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Las principales marcas estadounidenses, incluidas Apple, Google, Ford y Harley-Davidson, detuvieron las ventas el martes y se mudaron de Rusia debido a la invasión de Ucrania, uniéndose a una lista cada vez mayor de empresas, desde transportistas hasta fabricantes de automóviles y empresas de energía que evitan el país. Apple dijo que detuvo las ventas de iPhones y otros productos en Rusia, Google de Alphabet Inc prohibió a los editores estatales rusos acceder a sus noticias, Ford Motor le dijo a su socio de fabricación ruso que suspendería sus operaciones en el país y Harley- Davidson Inc suspendió su negocio. y envíos de sus bicicletas.
Más temprano en el día, las compañías navieras más grandes del mundo, MSC y Maersk, suspendieron el envío de contenedores hacia y desde Rusia, lo que agravó el aislamiento del país.
Occidente impuso fuertes restricciones a Rusia para cerrar su economía del sistema financiero mundial, lo que llevó a las empresas a detener las ventas, cortar los lazos y deshacerse de decenas de miles de millones de dólares en inversiones.
“Estamos profundamente preocupados por la invasión rusa de Ucrania y respaldamos a todas las personas que sufren la violencia”, dijo Apple en un comunicado en el que anunciaba una pausa en las ventas en Rusia y otras medidas, incluida la moderación. la posibilidad de descargar RT News fuera de Rusia.
El ritmo constante de los tambores de las empresas que tomaban posiciones aumentó a lo largo del día cuando los cohetes impactaron en las principales ciudades de Ucrania.
“Ford está profundamente preocupada por la invasión de Ucrania y las amenazas resultantes a la paz y la estabilidad. La situación nos ha obligado a reevaluar nuestras operaciones en Rusia”, dijo Ford, sumándose a varios días de anuncios de las casas fabricantes de automóviles mundiales.
Nike ha hecho que las compras de mercancías en su sitio web y aplicación no estén disponibles en Rusia, ya que no puede garantizar la entrega de mercancías a los clientes en el país, como se muestra el martes en el sitio web del fabricante de ropa deportiva.
Los movimientos de MSC y Maersk significan que Rusia, la undécima economía más grande del mundo y proveedora de una sexta parte de todos los productos básicos, ahora está efectivamente aislada de una gran parte de la capacidad de envío del mundo.
Para detener la estampida, Moscú dijo el martes que impedirá temporalmente que los inversores extranjeros vendan activos rusos, pero las compañías energéticas BP y Royal Dutch Shell ya han decidido abandonar sus negocios rusos, mientras que los principales bancos, aerolíneas, fabricantes de automóviles y más han recortado los envíos. y terminaron las colaboraciones.
El Raiffeisen Bank International (RBI) de Austria está tratando de abandonar Rusia, dijeron a Reuters dos personas con conocimiento del asunto, una medida que lo convertiría en el primer banco europeo en hacerlo desde la invasión.
El grupo de minería y productos básicos Glencore dijo que está revisando todas las actividades comerciales en Rusia, incluidas las participaciones en EN + y Rosneft.
“El mundo corporativo está construyendo una fortaleza para aislar a Rusia de la comunidad internacional”, dijo Susannah Streeter, analista senior de inversiones y mercados de Hargreaves Lansdown.
Las empresas de energía han sido líderes en el rechazo de Rusia y el martes, el grupo francés de petróleo y gas TotalEnergies dijo que ya no proporcionará capital para nuevos proyectos en Rusia.
Paramount Pictures se convirtió en el último estudio de Hollywood en dejar de distribuir películas en Rusia, al anunciar el martes que suspendería el lanzamiento de las próximas películas “The Lost City” y “Sonic the Hedgehog 2”.
PARIA FINANCIERA
En cuestión de semanas, Rusia ha pasado de una apuesta rentable por el aumento de los precios del petróleo a un paria financiero con un banco central obstaculizado por las sanciones, los principales bancos excluidos del sistema de pagos internacionales y controles de capital que sofocan los flujos de dinero.
Las compañías estadounidenses de tarjetas de pago Visa y Mastercard han bloqueado más instituciones financieras rusas de su red.
Los principales fabricantes de automóviles y camiones, incluidos Volvo Cars, AB Volvo, General Motors, Harley-Davidson y Jaguar Land Rover, también redujeron las exportaciones a Rusia. BMW dijo que estaba deteniendo la producción local y las exportaciones de automóviles a Rusia.
La empresa finlandesa de equipos de telecomunicaciones Nokia se unió a su rival Ericsson al decir que detendrá las entregas a Rusia para cumplir con las sanciones.
La compañía suiza que construyó el oleoducto Nord Stream 2 desde Rusia a Alemania está considerando declararse en quiebra, dijeron dos fuentes familiarizadas con la situación, mientras intenta resolver las quejas antes de que expiren las sanciones de Estados Unidos.
La empresa, Nord Stream 2 AG, no comentó sobre la posible insolvencia.
Estados Unidos tiene exportaciones limitadas de hardware tecnológico, incluidas computadoras, sensores, láseres, instrumentos de navegación, telecomunicaciones, equipos aeroespaciales y marinos, lo que llevó a muchas empresas de tecnología, como Dell Technologies Inc, a suspender las ventas en Rusia.
Las grandes empresas tecnológicas de EE. UU. están haciendo malabares con los llamados para cerrar los servicios en Rusia con lo que ven como una misión para expresar su disidencia y protestar.
‘CLARO E INEQUÍVOCO’
Algunos inversionistas estadounidenses vinculados al estado han expresado sus expectativas para las empresas, y el tesorero de Connecticut, Shawn Wooden, dijo que ordenaría a los fondos de pensiones estatales vender activos rusos.
“Tenemos que enviar una respuesta muy clara e inequívoca de que California no soportará la agresión de Rusia”, dijo el lunes la tesorera de California, Fiona Ma, al declarar su apoyo a la desinversión de los activos rusos de los fondos de pensiones estatales.
Rusia llama a sus acciones en Ucrania una “operación especial” que no está diseñada para ocupar territorio sino para destruir las capacidades militares de su vecino del sur y capturar a los que considera peligrosos nacionalistas.
Las aerolíneas se preparan para largos bloqueos de los corredores de vuelo este-oeste después de que la UE y Moscú hayan promulgado prohibiciones del espacio aéreo, que se estima que afectan al 20% de la carga aérea mundial.
© Thomson Reuters 2021
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